Универсальный мостовой кран (далее — кран) является одним из наиболее широко используемых видов подъемных механизмов в настоящее время. Он предназначен для погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования в обычных рабочих условиях в режиме прерывистой и повторяющейся работы, а также обладает функциями вертикального подъема и перемещения в продольном и поперечном направлениях.
Универсальный мостовой кран (далее — кран) является одним из наиболее широко используемых видов подъемных механизмов в настоящее время. Он предназначен для погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования в обычных рабочих условиях в режиме прерывистой и повторяющейся работы, а также обладает функциями вертикального подъема и перемещения в продольном и поперечном направлениях. Грузозахватные устройства бывают различных типов, включая крюки и электромагнитные присоски, с рабочими классами от A1 до A8.
★ Спецификация типовых испытаний: QC
★ Наименование изделия для типовых испытаний: Универсальный мостовой кран
1.Возможность интеграции с системами визуального распознавания и ПЛК-системами управления для автоматического распознавания, позиционирования и захвата грузов.
2.Установка амортизационных устройств, а также оптимизация систем подъема и торможения позволяют оборудованию эффективно поглощать и амортизировать ударные нагрузки, снижать влияние вибраций на конструкцию и электрические системы, обеспечивать длительную стабильную работу оборудования и продлевать срок его службы.
3.Включение и выключение электромагнита управляется подачей и отключением тока, время отклика составляет всего 0,5–1 секунду. При транспортировке стальных заготовок в час можно выполнить 80–100 циклов захвата, что значительно повышает эффективность непрерывной работы.
Электромагнитный двухбалочный козловой кран представляет собой грузоподъёмное оборудование, оснащённое встроенным электромагнитным захватным устройством.
Изолированный мостовой кран с изолированным крюком — это специальное подъемное оборудование, разработанное для работы в условиях сильного тока, высоких температур и коррозионной среды. Благодаря установке многоуровневых изоляционных устройств в ключевых местах предотвращается передача тока, которая может угрожать безопасности персонала и оборудования.
Козловой кран с двумя грузовыми тележками и L-образными опорами с боковым смещением представляет собой грузоподъёмное оборудование, разработанное и усовершенствованное на базе козлового крана типа MDG с боковым смещением. Кран оснащён двумя грузовыми тележками.
Переходный кран — это подъемное оборудование, специально разработанное для особых условий эксплуатации. Он в основном используется для технического обслуживания систем измельчения угля на электростанциях и межзональной перегрузки материалов. Его основная функция заключается в обеспечении плавного перемещения оборудования между различными путями с помощью системы переключения путей.
Литейный кран (далее — кран) представляет собой специализированное подъемное оборудование, предназначенное для использования в условиях металлургического производства. Он позволяет выполнять операции по перемещению, разливанию и смешиванию расплавленного металла в процессе плавки в режиме периодической и повторяющейся работы, а также обладает функциями вертикального подъема и перемещения в продольном и поперечном направлениях.
Металлургический мостовой кран (далее — кран) представляет собой специализированное подъемное оборудование, предназначенное для использования в условиях металлургического производства. Он способен выполнять в процессе плавки такие операции, как подъем и перемещение грузов, разливка расплавленного металла и его опрокидывание, в режиме периодической и повторяющейся работы, а также обладает функциями вертикального подъема и перемещения в продольном и поперечном направлениях.
Взрывозащищенный многоточечный подвесной электроподъемник представляет собой подъемное оборудование специального назначения, разработанное и изготовленное специально для удовлетворения потребностей промышленных цехов или складов с очень большим пролетом, таких как авиастроительные заводы, цеха по ремонту самолетов и т. п.
Козловой кран с электрической талью (далее — кран) является широко распространённым в настоящее время видом грузоподъёмной техники. Механизм подъёма крана оснащён электрической талью. Кран опирается на наземные рельсовые пути посредством двух боковых опор и предназначен для погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования в прерывистом и повторно-кратковременном режимах в обычных условиях эксплуатации.
Новый мостовой кран с двумя каретками и электрической талью оснащен современной электрической талью в качестве подъемного механизма, имеет двухскоростной подъем и частотно-регулируемый привод хода.
Мостовой кран с электрической талью (далее — кран) является одним из наиболее широко используемых видов подъемного оборудования в настоящее время. Подъемный механизм представляет собой электрическую таль, которая позволяет в обычных рабочих условиях выполнять погрузку, разгрузку и перемещение материалов и оборудования в режиме прерывистой и повторяющейся работы, а также обеспечивает вертикальный подъем и перемещение в продольном и поперечном направлениях.
Многоточечный подвесной электропокран — это крановое оборудование специального назначения, выпускаемое в однобалочном и двухбалочном исполнении. Оно разработано и изготовлено специально для промышленных цехов или складов с очень большим пролетом, таких как авиастроительные заводы и цеха по ремонту самолетов.
Рельсовый козловой кран для контейнеров (также именуемый рельсовым контейнерным козловым краном, сокращённо — рельсовый контейнерный перегружатель) представляет собой крупногабаритное перегрузочное оборудование, перемещающееся по стационарному рельсовому пути и предназначенное преимущественно для высокоэффективной погрузки, разгрузки, транспортировки и штабелирования контейнеров в морских портах, на железнодорожных грузовых терминалах и контейнерных площадках.
Взрывозащищенный мостовой кран (далее — взрывозащищенный кран) — это мостовой кран, разработанный и изготовленный на основе универсального мостового крана с учетом условий эксплуатации в среде, содержащей взрывоопасные газы или пыль, и предназначенный для перемещения материалов и оборудования в прерывистом и повторяющемся режиме, обладающий функциями вертикального подъема, а также продольного и поперечного перемещения.
Козловой кран типа MDG с боковым смещением представляет собой конструкцию с одной главной балкой. Механизм подъёма крана выполнен на основе лебёдочной системы. Опоры крана имеют L-образную форму. Номинальная грузоподъёмность составляет от 5 до 50 тонн, пролёт — от 18 до 35 метров. Кран предназначен для погрузочно-разгрузочных работ на открытых площадках, таких как грузовые дворы, причалы и аналогичные объекты.
Металлургический мостовой кран (далее — кран) представляет собой специализированное подъемное оборудование, предназначенное для использования в условиях металлургического производства. Он оснащен подъемным механизмом с одной точкой подвеса, подъемным устройством в виде кованого крюка и подвесным приспособлением портального типа, предназначенным для перемещения расплавленного металла. Кран оснащен различными устройствами безопасности, в том числе аварийным тормозом, а также имеет меры защиты от высоких температур в ключевых узлах.
Кран для цинковых котлов — это специальный мостовой кран для работы в условиях высоких температур, разработанный специально для цехов цинкования. Он в основном используется для подъема цинковых котлов (пустых), технического обслуживания оборудования, а также для перемещения раскаленного угля и других подобных операций.
