
Металлургический мостовой кран (далее — кран) представляет собой специализированное подъемное оборудование, предназначенное для использования в условиях металлургического производства. Он способен выполнять в процессе плавки такие операции, как подъем и перемещение грузов, разливка расплавленного металла и его опрокидывание, в режиме периодической и повторяющейся работы, а также обладает функциями вертикального подъема и перемещения в продольном и поперечном направлениях.
Металлургический мостовой кран (далее — кран) представляет собой специализированное подъемное оборудование, предназначенное для использования в условиях металлургического производства. Он способен выполнять в процессе плавки такие операции, как подъем и перемещение грузов, разливка расплавленного металла и его опрокидывание, в режиме периодической и повторяющейся работы, а также обладает функциями вертикального подъема и перемещения в продольном и поперечном направлениях. Грузоподъемным устройством служит портальный крюк или подвесной крюк, класс нагрузки A6–A8. Используется конструкция с четырьмя балками, четырьмя (шестью) рельсами и двумя каретками. Грузоподъемное устройство главной каретки представляет собой портальный крюк с двумя точками подвеса, а грузоподъемное устройство вспомогательной каретки — кованый крюк. Каретки движутся по отдельным рельсам, что позволяет выполнять такие операции, как подъем и перелив расплавленного металла, а также подъем обычных грузов.
★ Спецификация типовых испытаний: YZS
★ Наименование продукта для типовых испытаний: Металлургический мостовой кран
1.Пульт управления оснащен модулем ПЛК и сенсорным экраном интерфейса человек-машина, а также главным пультом управления типа WLK, который отличается четким откликом, ясным переключением режимов, а также устройством автоматического возврата в нулевое положение и блокировки.
Подъемный механизм оснащен двойной защитой от удара крюка о верхний упор: система безопасности использует поворотный ограничитель (с регулируемой механической памятью, контролирующий верхний и нижний пределы подъема и опускания подъемного механизма путем счета оборотов барабана, с функцией двухступенчатой защиты) и грузовой ограничитель (при срабатывании грузового ограничителя главный контактор отключается, и подъемный механизм может опускаться).
2.Ключевые конструктивные элементы, такие как главная балка и торцевые балки, имеют теплоизоляционную защиту, позволяющую выдерживать воздействие высоких температур и обеспечивающую стабильную работу в условиях высокотемпературных цехов.
3.Устойчивость к суровым условиям эксплуатации; распределение нагрузок на главную балку и торцевые балки оптимизировано с помощью метода конечных элементов, что обеспечивает превосходную жесткость и устойчивость к деформации. Весь кран оснащен системой безопасности и мониторинга, управление осуществляется с помощью ПЛК и частотно-регулируемого привода, а основные несущие элементы спроектированы на основе точного анализа методом конечных элементов, что обеспечивает более плавную работу оборудования.