
Кран для цинковых котлов — это специальный мостовой кран для работы в условиях высоких температур, разработанный специально для цехов цинкования. Он в основном используется для подъема цинковых котлов (пустых), технического обслуживания оборудования, а также для перемещения раскаленного угля и других подобных операций.
Кран для цинковых котлов — это специальный мостовой кран для работы в условиях высоких температур, разработанный специально для цехов цинкования. Он в основном используется для подъема цинковых котлов (пустых), технического обслуживания оборудования, а также для перемещения раскаленного угля и других подобных операций. В отличие от обычных мостовых кранов, его каретка оснащена консолью, расположенной перпендикулярно главной балке и выходящей за пределы главной балки, что позволяет осуществлять вертикальный подъем, расширяя зону охвата и устраняя «слепые зоны» оборудования. Эффективная длина консоли (L) определяется как горизонтальное расстояние от центра линии рельса главной балки на стороне консоли до центра крюка.
★ Спецификация типовых испытаний: QDXG
★ Наименование продукта для типовых испытаний: Универсальный мостовой кран
1.Оснащен высокоточной системой привода и устройством регулирования скорости, что обеспечивает плавную регулировку скорости при подъеме и перемещении. При подъеме деталей цинкового котла можно точно контролировать скорость и положение, уменьшая удары и колебания, что позволяет избежать повреждения цинкового котла и окружающего оборудования.
2.Используется одно- или двухбалочная мостовая конструкция, нестандартная конструкция обеспечивает большую высоту подъема, что позволяет легко охватить всю зону ремонта цинкового котла. Главная и торцевые балки изготовлены из высокопрочной стали. Точные механические расчеты и оптимизированная конструкция гарантируют несущую способность конструкции, позволяя плавно поднимать корпус цинкового котла и соответствующие тяжелые детали для ремонта, а также эффективно снижать собственный вес и энергопотребление при работе.
3.Ключевые детали, такие как шестерни, колеса, барабаны и валы, изготовлены из легированной стали. Они отличаются износостойкостью, ударопрочностью и закрытой конструкцией, что позволяет увеличить срок службы более чем на 20%.