Электрический подвесной кран с защитой от взрыва пыли — это подъемное оборудование, разработанное на основе мостового крана с подвесным электрическим талром. Подъемный механизм представляет собой электрический талр с защитой от взрыва пыли, который позволяет осуществлять погрузку, разгрузку и перемещение материалов и оборудования в среде с горючими и взрывоопасными пылями в режиме периодической и повторяющейся работы.
Электрический подвесной кран с защитой от взрыва пыли — это подъемное оборудование, разработанное на основе мостового крана с подвесным электрическим талром. Подъемный механизм представляет собой электрический талр с защитой от взрыва пыли, который позволяет осуществлять погрузку, разгрузку и перемещение материалов и оборудования в среде с горючими и взрывоопасными пылями в режиме периодической и повторяющейся работы. Он обладает функциями вертикального подъема, а также продольного и поперечного перемещения.
★ Спецификация типовых испытаний: LXB
★ Наименование продукта для типовых испытаний: Электрический однобалочный подвесной кран
1.Оптимальное использование пространства: оборудование устанавливается под потолком, освобождая пространство на полу.
2.Стоимость изготовления и монтажа значительно ниже, чем у опорных мостовых кранов.
3.Гибкость монтажа и высокая расширяемость: главная балка может состоять из нескольких соединенных между собой рельсов, покрывая всю площадь цеха.
Металлургический мостовой кран (далее — кран) представляет собой специализированное подъемное оборудование, предназначенное для использования в условиях металлургического производства. Он оснащен подъемным механизмом с одной точкой подвеса, подъемным устройством в виде кованого крюка и подвесным приспособлением портального типа, предназначенным для перемещения расплавленного металла.
Кран для цинковых котлов — это специальный мостовой кран для работы в условиях высоких температур, разработанный специально для цехов цинкования. Он в основном используется для подъема цинковых котлов (пустых), технического обслуживания оборудования, а также для перемещения раскаленного угля и других подобных операций.
Козловой кран с электрической талью (далее — кран) является широко распространённым в настоящее время видом грузоподъёмной техники. Механизм подъёма крана оснащён электрической талью. Кран опирается на наземные рельсовые пути посредством двух боковых опор и предназначен для погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования в прерывистом и повторно-кратковременном режимах в обычных условиях эксплуатации.
Универсальный портальный кран (далее — кран) является одним из наиболее широко используемых видов подъемной техники. Он перемещается по рельсам, опираясь на опоры с обеих сторон, и может использоваться в обычных условиях открытых площадок для периодической и повторяющейся погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования, обладая функциями вертикального подъема, а также продольного и поперечного перемещения.
Грейферный козловой кран с двумя главными балками (далее — кран) является одним из наиболее широко используемых видов подъемной техники в настоящее время.
Козловой кран с электрической талью (далее — кран) является широко распространённым в настоящее время видом грузоподъёмной техники. Механизм подъёма крана оснащён электрической талью.
Контейнерный мостовой кран имеет конструкцию с двумя несущими балками, подъемный механизм оснащен лебедкой, номинальная грузоподъемность составляет 30–65 т, пролет — 18–35 м; предназначен для погрузки и разгрузки контейнеров.
Мостовой кран, оснащенный стационарным электрическим талром в качестве подъемного механизма, отличается отработанной и надежной технологией, а также компактной конструкцией. Он подходит для перемещения грузов в различных помещениях, таких как цеха механической обработки, производства, сборки, ремонта, а также на складах.
Двухбалочный козловой кран с крюком представляет собой широко применяемое крупногабаритное перегрузочное оборудование для перемещения материалов на открытых площадках.
Взрывозащищенный многоточечный подвесной электроподъемник представляет собой подъемное оборудование специального назначения, разработанное и изготовленное специально для удовлетворения потребностей промышленных цехов или складов с очень большим пролетом, таких как авиастроительные заводы, цеха по ремонту самолетов и т. п.
Кран для перемещения слябов — это специализированное оборудование для металлургической промышленности, которое в основном используется на линиях непрерывной литья и в складах готовой продукции для перемещения, штабелирования и погрузочно-разгрузочных работ со слябами при высоких или нормальных температурах.
Литейный кран (далее — кран) представляет собой специализированное подъемное оборудование, предназначенное для использования в условиях металлургического производства. Он позволяет выполнять операции по перемещению, разливанию и смешиванию расплавленного металла в процессе плавки в режиме периодической и повторяющейся работы, а также обладает функциями вертикального подъема и перемещения в продольном и поперечном направлениях.
Новый электрический подвесной однобалочный кран — это мостовой подъемный механизм, разработанный на основе европейских концепций облегченной и модульной конструкции. В качестве подъемного механизма в нем используется электрическая таль, что позволяет осуществлять перемещение грузов в трехмерном пространстве.
Кран для укладки анодных угольных блоков — это оборудование для перемещения грузов, специально предназначенное для предприятий по производству углерода (в частности, для складов анодных угольных блоков на заводах по производству электролита алюминия). Его основная функция заключается в обеспечении эффективной укладки, транспортировки и единичной погрузки сырых и готовых анодных угольных блоков.
Однобалочный электрокран с боковым подвесом представляет собой подъемное оборудование, разработанное на основе усовершенствованной конструкции однобалочного электрокрана.Подъемный механизм представляет собой стационарную электрическую таль, расположенную с одной стороны главной балки.
Подвесной мостовой кран с электрической талью — это подъемное оборудование, работающее в подвесном режиме, при котором рельсы крепятся непосредственно к несущим конструкциям здания (например, к фермам крыши или колоннам). Он подходит для помещений с ограниченным пространством или там, где требуется гибкая планировка.
