Козловой кран с электрической талью (далее — кран) является широко распространённым в настоящее время видом грузоподъёмной техники. Механизм подъёма крана оснащён электрической талью. Кран опирается на наземные рельсовые пути посредством двух боковых опор и предназначен для погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования в прерывистом и повторно-кратковременном режимах в обычных условиях эксплуатации. Оборудование обеспечивает вертикальный подъём и опускание груза, а также его продольное и поперечное перемещение. Грузозахватное устройство может быть выполнено в виде крюка, грейфера, электромагнитного захвата и других модификаций, что позволяет удовлетворить потребности заказчика при транспортировке грузов различного типа. Опорные стойки могут оснащаться консольными частями с внешней стороны для удобства перемещения грузов из пролёта за его пределы либо выполняться без консолей. Рабочий режим A3–A5.
★ Спецификация типовых испытаний: KSMB
★ Наименование изделия по типовым испытаниям: Козловой кран с электрической талью
1.Механизмы подъёма и передвижения оснащены частотно-регулируемым приводом, обеспечивающим низкий уровень шума, малое энергопотребление и плавность хода. Реализованы режимы медленной скорости при работе с тяжёлыми грузами и повышенной скорости при лёгких нагрузках. Диапазон регулирования скорости составляет 1:10, что способствует энергосбережению и снижению эксплуатационных затрат. Облегчённая конструкция позволяет уменьшить массу крана на 15–30% по сравнению с традиционными моделями. Максимальное давление колёс на рельс снижено на 20–35%. Потребление энергии сокращено на 10–20%.
2.В редукторах применены зубчатые колёса с твёрдой поверхностью зуба (твёрдость поверхности зуба ≥ 60 HRC) и цельная конструкция корпуса. Коэффициент полезного действия передачи достигает более 95%. Срок службы таких редукторов в 2–3 раза превышает срок службы традиционных редукторов с мягкой поверхностью зубьев. Ходовые колёса, корпуса, барабаны и другие компоненты изготавливаются из высокопрочных легированных материалов, что обеспечивает повышение прочности конструкции не менее чем на 10%.
3.Механизмы передвижения крана и грузовой тележки оснащены интегрированным приводом «три в одном» с прямым соединением, что обеспечивает высокую эффективность передачи мощности и низкий уровень отказов. Поддерживаются различные режимы управления: из кабины оператора, с помощью кнопочного пульта, дистанционное радиоуправление, а также интегрированное управление от ПЛК.
Мостовой кран с нижним поворотным захватом представляет собой специальное подъемное оборудование, предназначенное для перемещения таких материалов, как стальные листы, профили и рулоны.Его основной особенностью является конструкция с нижним поворотным подвесным мостом, обладающая функцией поворота, а также высокоэффективная фиксация и перемещение грузов с помощью электромагнитного захвата.
Новый двухбалочный кран — это инновационная модель, созданная на основе внедрения и освоения передовых зарубежных технологий, с учетом принципов модульной конструкции и с использованием современных компьютерных технологий, а также новых материалов и технологических процессов.
Козловой кран общего назначения (далее — кран) является широко распространённым в настоящее время видом грузоподъёмной техники. Кран опирается на наземные рельсовые пути посредством двух боковых опор и предназначен для погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования в прерывистом и повторно-кратковременном режимах в обычных условиях эксплуатации на открытом воздухе.
Контейнерный мостовой кран имеет конструкцию с двумя несущими балками, подъемный механизм оснащен лебедкой, номинальная грузоподъемность составляет 30–65 т, пролет — 18–35 м; предназначен для погрузки и разгрузки контейнеров.
Двухфункциональный козловой кран с грейфером и крюком представляет собой многофункциональное подъемное оборудование, которое позволяет переключаться между грейфером и крюком с помощью устройства быстрой смены и подходит для смешанной погрузки-разгрузки сыпучих материалов и генеральных грузов.
Новый мостовой кран с двумя каретками и электрической талью оснащен современной электрической талью в качестве подъемного механизма, имеет двухскоростной подъем и частотно-регулируемый привод хода.
Электроталь с тросом — это компактное, легкое и малогабаритное подъемное оборудование, отличающееся универсальностью деталей и удобством в эксплуатации. Оно в основном используется для подъема, перемещения и погрузки-разгрузки тяжелых грузов. Таль может устанавливаться как отдельно на двутавровой балке, так и в составе электрических или ручных однобалочных, двухбалочных, консольных или портальных кранов.
Мостовой кран с крюком тройного назначения — это специальный мостовой кран, который, благодаря замене подъемного оборудования, может работать в трёх режимах: подъём с помощью крюка, захват с помощью грейфера и подъём с помощью электромагнитного присоса. Он подходит для промышленных условий, где требуется частое переключение между различными типами грузов.
Кран для закалки — это специальное мостовое подъемное оборудование, предназначенное для быстрого погружения высокотемпературных заготовок в закалочную жидкость в процессе термообработки. Он в основном используется в металлургии, машиностроении и других отраслях.
Мостовой кран с грейфером серии QZ использует четырехканатный грейфер в качестве специального подъемного приспособления для перемещения сыпучих материалов, таких как руда, известь, сырой уголь, песок, кокс, цемент и шлак. Данная модель отличается технической зрелостью и надежностью, гибкостью конфигурации, высокой скоростью работы, высокой эффективностью и хорошими возможностями расширения, что делает её подходящей для использования на складах, в бункерах и цехах.
Электрический подвесной кран с защитой от взрыва пыли — это подъемное оборудование, разработанное на основе мостового крана с подвесным электрическим талром. Подъемный механизм представляет собой электрический талр с защитой от взрыва пыли, который позволяет осуществлять погрузку, разгрузку и перемещение материалов и оборудования в среде с горючими и взрывоопасными пылями в режиме периодической и повторяющейся работы.
Мостовой кран с металлургической талейю представляет собой подъемное оборудование, разработанное на основе мостового крана с электроталейю. Подъемный механизм выполнен в виде металлургической электроталейи, что позволяет осуществлять погрузку, разгрузку и перемещение материалов и оборудования в условиях металлургического производства в режиме периодической и повторяющейся работы.
Электрический однобалочный кран с низким габаритом представляет собой усовершенствованную версию электрического однобалочного крана и является одним из наиболее широко используемых видов подъемной техники на сегодняшний день.
Козловой кран с электрической талью (далее — кран) является широко распространённым в настоящее время видом грузоподъёмной техники. Механизм подъёма крана оснащён электрической талью. Кран опирается на наземные рельсовые пути посредством двух боковых опор и предназначен для погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования в прерывистом и повторно-кратковременном режимах в обычных условиях эксплуатации.
Металлургический мостовой кран (далее — кран) представляет собой специализированное подъемное оборудование, предназначенное для использования в условиях металлургического производства. Он оснащен подъемным механизмом с одной точкой подвеса, подъемным устройством в виде кованого крюка и подвесным приспособлением портального типа, предназначенным для перемещения расплавленного металла. Кран оснащен различными устройствами безопасности, в том числе аварийным тормозом, а также имеет меры защиты от высоких температур в ключевых узлах.
Универсальный мостовой кран (далее — кран) является одним из наиболее широко используемых видов подъемного оборудования в настоящее время. Он предназначен для погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования в обычных рабочих условиях в режиме прерывистой и повторяющейся работы, а также обладает функциями вертикального подъема и перемещения в продольном и поперечном направлениях.
