Трехкаретный мостовой кран с крюком. Конструкция трехкаретного мостового крана аналогична конструкции крана типа QD; он оснащен тремя каретками, при этом можно использовать одновременно две каретки или по отдельности одну. Широко применяется в бумажной промышленности.
Трехкаретный мостовой кран с крюком. Конструкция трехкаретного мостового крана аналогична конструкции крана типа QD; он оснащен тремя каретками, при этом можно использовать одновременно две каретки или по отдельности одну. Широко применяется в бумажной промышленности.
★ Спецификация типовых испытаний: QES
★ Наименование изделия для типовых испытаний: Универсальный мостовой кран
1.Последовательность действий реализуется с помощью логического управления ПЛК, поддерживается интеграция с системой DCS (распределенной системой управления) бумажной промышленности, обмен информацией в режиме реального времени через промышленный Ethernet, поддержка онлайн-изменения параметров, наличие устройства автоматического возврата в нулевое положение и блокировки.
2.Используется технология комбинированной ковки и прокатки колес, барабанная зубчатая муфта, модульная конструкция, быстрая замена основных компонентов.
3.Возможность произвольной комбинации, выбор способа управления; доступно несколько вариантов комбинированного управления, что обеспечивает большее удобство для клиентов.
Переходный кран — это подъемное оборудование, специально разработанное для особых условий эксплуатации. Он в основном используется для технического обслуживания систем измельчения угля на электростанциях и межзональной перегрузки материалов. Его основная функция заключается в обеспечении плавного перемещения оборудования между различными путями с помощью системы переключения путей.
Литейный кран (далее — кран) представляет собой специализированное подъемное оборудование, предназначенное для использования в условиях металлургического производства. Он позволяет выполнять операции по перемещению, разливанию и смешиванию расплавленного металла в процессе плавки в режиме периодической и повторяющейся работы, а также обладает функциями вертикального подъема и перемещения в продольном и поперечном направлениях.
Судостроительный портальный кран (также известный как судостроительный портальный подъемник) представляет собой подъемное оборудование мостового типа, устанавливаемое на рельсах в доках и на стапелях. Он имеет портальную конструкцию (с двумя или одной несущей балкой) и опирается на комбинацию жестких и гибких опор, что позволяет выполнять сложные операции, такие как подъем, переворачивание и стыковка секций корпуса судна.
Электрический подвесной кран с защитой от взрыва пыли — это подъемное оборудование, разработанное на основе мостового крана с подвесным электрическим талром. Подъемный механизм представляет собой электрический талр с защитой от взрыва пыли, который позволяет осуществлять погрузку, разгрузку и перемещение материалов и оборудования в среде с горючими и взрывоопасными пылями в режиме периодической и повторяющейся работы.
Мостовой кран с нижним поворотным захватом представляет собой специальное подъемное оборудование, предназначенное для перемещения таких материалов, как стальные листы, профили и рулоны.Его основной особенностью является конструкция с нижним поворотным подвесным мостом, обладающая функцией поворота, а также высокоэффективная фиксация и перемещение грузов с помощью электромагнитного захвата.
Универсальный портальный кран (далее — кран) является одним из наиболее широко используемых видов подъемной техники. Он перемещается по рельсам, опираясь на опоры с обеих сторон, и может использоваться в обычных условиях открытых площадок для периодической и повторяющейся погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования, обладая функциями вертикального подъема, а также продольного и поперечного перемещения.
Козловой кран с электрической талью (далее — кран) является широко распространённым в настоящее время видом грузоподъёмной техники. Механизм подъёма крана оснащён электрической талью.Кран опирается на наземные рельсовые пути посредством двух боковых опор и предназначен для погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования в прерывистом и повторно-кратковременном режимах в обычных условиях эксплуатации.
Электроталь с тросом — это небольшое грузоподъемное оборудование, отличающееся компактной конструкцией, небольшим весом, компактными размерами, универсальностью деталей и удобством в эксплуатации. Оно в основном используется для подъема, перемещения и погрузки-разгрузки тяжелых грузов; может устанавливаться как отдельно на двутавровой балке, так и в комплекте с электрическими или ручными однобалочными, двухбалочными, консольными, портальными и другими кранами.
Металлургический мостовой кран (далее — кран) представляет собой специализированное подъемное оборудование, предназначенное для использования в условиях металлургического производства. Он оснащен подъемным механизмом с одной точкой подвеса, подъемным устройством в виде кованого крюка и подвесным приспособлением портального типа, предназначенным для перемещения расплавленного металла.
Мостовой кран с электромагнитной подвесной балкой — это специальное подъемное оборудование, сочетающее в себе каркас мостового крана и устройство с электромагнитной подвесной балкой, разработанное специально для эффективной перегрузки магнитных металлических грузов (таких как стальные листы, слитки и профили).
Многоточечные подвесные электроподъемники представляют собой краны специального назначения, разработанные и изготовленные специально для удовлетворения потребностей промышленных цехов или складов с очень большим пролетом, таких как авиастроительные заводы, цеха по ремонту самолетов и т. п.
Козловой кран с электрической талью является широко распространённым в настоящее время видом грузоподъёмной техники. Механизм подъёма крана оснащён электрической талью. Кран опирается на наземные рельсовые пути посредством двух боковых опор и предназначен для погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования в прерывистом и повторно-кратковременном режимах в обычных условиях эксплуатации.
Кран для цинковых котлов — это специальный мостовой кран для работы в условиях высоких температур, разработанный специально для цехов цинкования. Он в основном используется для подъема цинковых котлов (пустых), технического обслуживания оборудования, а также для перемещения раскаленного угля и других подобных операций.
Мостовой кран с металлургической талейю представляет собой подъемное оборудование, разработанное на основе мостового крана с электроталейю. Подъемный механизм выполнен в виде металлургической электроталейи, что позволяет осуществлять погрузку, разгрузку и перемещение материалов и оборудования в условиях металлургического производства в режиме периодической и повторяющейся работы.
Мостовой кран с грейфером серии QZ использует четырехканатный грейфер в качестве специального подъемного приспособления для перемещения сыпучих материалов, таких как руда, известь, сырой уголь, песок, кокс, цемент и шлак. Данная модель отличается технической зрелостью и надежностью, гибкостью конфигурации, высокой скоростью работы, высокой эффективностью и хорошими возможностями расширения, что делает её подходящей для использования на складах, в бункерах и цехах.
Козловой кран с электрической талью является широко распространённым в настоящее время видом грузоподъёмной техники. Механизм подъёма крана оснащён электрической талью. Кран опирается на наземные рельсовые пути посредством двух боковых опор и предназначен для погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования в прерывистом и повторно-кратковременном режимах в обычных условиях эксплуатации.
