Электрический однобалочный кран с низким габаритом представляет собой усовершенствованную версию электрического однобалочного крана и является одним из наиболее широко используемых видов подъемной техники на сегодняшний день. Подъемный механизм крана состоит из электрической тали с низким габаритом, что позволяет выполнять погрузку, разгрузку и перемещение материалов и оборудования в обычных рабочих условиях в режиме прерывистой и повторяющейся работы. Кран оснащен функциями вертикального подъема, а также продольного и поперечного перемещения.
★ Типовые испытания: LDC
★ Наименование изделия для типовых испытаний: Электрический однобалочный кран
1.Благодаря боковому расположению тали и компактной конструкции общая высота снижена, что эффективно увеличивает рабочее пространство крюка и решает проблему ограничения высоты подъема, возникающую у традиционных кранов из-за недостаточного свободного пространства.
2.Небольшой собственный вес конструкции, низкое давление на колеса.
3.В качестве двигателя используется специальный конический роторный двигатель производства Нанкин или привод «три в одном», что обеспечивает низкий уровень шума при работе. Класс тяжести A3-A5 соответствует средней интенсивности эксплуатации.
Мостовой кран с двумя каретками имеет секционную конструкцию пролета: главная балка и торцевые балки соединены болтами, что облегчает разборку для транспортировки и сборку на месте. Одновременно оптимизация сечения главной балки (например, технология изготовления цельной стенки) повышает жесткость конструкции и снижает вес.
Кран для перемещения слябов — это специализированное оборудование для металлургической промышленности, которое в основном используется на линиях непрерывной литья и в складах готовой продукции для перемещения, штабелирования и погрузочно-разгрузочных работ со слябами при высоких или нормальных температурах.
Козловой кран с электрической талью MHL (далее — кран) оснащён механизмом подъёма на базе электрической тали. Кран опирается на наземные рельсовые пути посредством двух боковых опор и предназначен для погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования в прерывистом и повторно-кратковременном режимах в обычных условиях эксплуатации.
Две параллельные несущие балки нового электрического подвесного двухбалочного крана соединены с концевыми балками с помощью высокопрочных болтов. Конструкция состоит из механизма хода, подъемного механизма, системы электронного управления и кабельного устройства и подвешивается непосредственно на рельсах, установленных на крыше цеха, без необходимости наземной опоры, что позволяет сэкономить пространство.
Взрывозащищенный подвесной электроподъемник — это подъемное оборудование, разработанное на основе мостового крана с подвесным электроподъемником.
Козловой кран с электрической талью (далее — кран) является широко распространённым в настоящее время видом грузоподъёмной техники. Механизм подъёма крана оснащён электрической талью. Кран опирается на наземные рельсовые пути посредством двух боковых опор и предназначен для погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования в прерывистом и повторно-кратковременном режимах в обычных условиях эксплуатации.
Многоточечный подвесной электропокран — это крановое оборудование специального назначения, выпускаемое в однобалочном и двухбалочном исполнении. Оно разработано и изготовлено специально для промышленных цехов или складов с очень большим пролетом, таких как авиастроительные заводы и цеха по ремонту самолетов.
Мостовой кран с электромагнитной подвесной балкой — это специальное подъемное оборудование, сочетающее в себе каркас мостового крана и устройство с электромагнитной подвесной балкой, разработанное специально для эффективной перегрузки магнитных металлических грузов (таких как стальные листы, слитки и профили).
Портальный кран с ферменной конструкцией (далее — кран) является одним из наиболее широко используемых видов подъемных механизмов в настоящее время. Он перемещается по рельсам, опираясь на опоры с обеих сторон, и может использоваться в обычных условиях открытых площадок для периодической и повторяющейся погрузки, разгрузки и перемещения грузов и оборудования, обладая функциями вертикального подъема, а также продольного и поперечного перемещения.
Универсальный мостовой кран (далее — кран) является одним из наиболее широко используемых видов подъемных механизмов в настоящее время. Он предназначен для погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования в обычных рабочих условиях в режиме прерывистой и повторяющейся работы, а также обладает функциями вертикального подъема, продольного и поперечного перемещения.
Козловой кран с электрической талью является широко распространённым в настоящее время видом грузоподъёмной техники. Механизм подъёма крана оснащён электрической талью.
Прототип представляет собой универсальный мостовой кран с двумя главными балками, одной кареткой и главным и вспомогательным подъемными механизмами; Главная балка и торцевые балки имеют коробчатую конструкцию, рама каретки — сварную конструкцию из листов; главный подъемный механизм представляет собой конструкцию с двумя лебедками, каждая из которых состоит из одного электродвигателя, одного редуктора и одного тормоза;
Козловой кран с двумя грузовыми тележками и L-образными опорами с боковым смещением представляет собой грузоподъёмное оборудование, разработанное и усовершенствованное на базе козлового крана типа MDG с боковым смещением. Кран оснащён двумя грузовыми тележками.
Контейнерный мостовой кран имеет конструкцию с двумя несущими балками, подъемный механизм оснащен лебедкой, номинальная грузоподъемность составляет 30–65 т, пролет — 18–35 м; предназначен для погрузки и разгрузки контейнеров.
Электроталь с тросом — это компактное, легкое и малогабаритное подъемное оборудование, отличающееся универсальностью деталей и удобством в эксплуатации. Оно в основном используется для подъема, перемещения и погрузки-разгрузки тяжелых грузов. Таль может устанавливаться как отдельно на двутавровой балке, так и в составе электрических или ручных однобалочных, двухбалочных, консольных или портальных кранов.
Мостовой кран с грейфером серии QZ использует четырехканатный грейфер в качестве специального подъемного приспособления для перемещения сыпучих материалов, таких как руда, известь, сырой уголь, песок, кокс, цемент и шлак. Данная модель отличается технической зрелостью и надежностью, гибкостью конфигурации, высокой скоростью работы, высокой эффективностью и хорошими возможностями расширения, что делает её подходящей для использования на складах, в бункерах и цехах.
