Козловой кран с электрической талью MHL (далее — кран) оснащён механизмом подъёма на базе электрической тали. Кран опирается на наземные рельсовые пути посредством двух боковых опор и предназначен для погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования в прерывистом и повторно-кратковременном режимах в обычных условиях эксплуатации.
Козловой кран с электрической талью MHL (далее — кран) оснащён механизмом подъёма на базе электрической тали. Кран опирается на наземные рельсовые пути посредством двух боковых опор и предназначен для погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования в прерывистом и повторно-кратковременном режимах в обычных условиях эксплуатации. Оборудование обеспечивает вертикальный подъём и опускание груза, а также его продольное и поперечное перемещение. Грузозахватное устройство может быть выполнено в виде крюка, грейфера, электромагнитного захвата и других модификаций, что позволяет удовлетворить потребности заказчика при транспортировке грузов различного типа. Опорные стойки могут оснащаться консольными частями с внешней стороны либо выполняться без консолей. Рабочий режим A3–A5.
★ Спецификация типовых испытаний: MHL
★ Наименование изделия по типовым испытаниям: Козловой кран с электрической талью
1. Конструкция L-образных опор обеспечивает значительное рабочее пространство и высокую проходимость в пролёте, что облегчает перемещение длинномерных грузов или работу в условиях, требующих разворота на большой угол, позволяя грузу беспрепятственно проходить между опорами.
2. Компактная конструкция и сравнительно небольшой собственный вес.
3. Механизм передвижения крана оснащён интегрированным частотно-регулируемым приводом «три в одном».
Кран для цинковых котлов — это специальный мостовой кран для работы в условиях высоких температур, разработанный специально для цехов цинкования. Он в основном используется для подъема цинковых котлов (пустых), технического обслуживания оборудования, а также для перемещения раскаленного угля и других подобных операций.
Прототип представляет собой универсальный мостовой кран с двумя главными балками, одной кареткой и главным и вспомогательным подъемными механизмами; Главная балка и торцевые балки имеют коробчатую конструкцию, рама каретки — сварную конструкцию из листов; главный подъемный механизм представляет собой конструкцию с двумя лебедками, каждая из которых состоит из одного электродвигателя, одного редуктора и одного тормоза;
Универсальный портальный кран (далее — кран) является одним из наиболее широко используемых видов подъемной техники. Он перемещается по рельсам, опираясь на опоры с обеих сторон, и может использоваться в обычных условиях открытых площадок для периодической и повторяющейся погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования, обладая функциями вертикального подъема, а также продольного и поперечного перемещения.
Электромагнитный двухбалочный козловой кран представляет собой грузоподъёмное оборудование, оснащённое встроенным электромагнитным захватным устройством.
Подвесной мостовой кран с электрической талью — это подъемное оборудование, работающее в подвесном режиме, при котором рельсы крепятся непосредственно к несущим конструкциям здания (например, к фермам крыши или колоннам). Он подходит для помещений с ограниченным пространством или там, где требуется гибкая планировка.
Электроталь с тросом — это небольшое грузоподъемное оборудование, отличающееся компактной конструкцией, небольшим весом, компактными размерами, универсальностью деталей и удобством в эксплуатации. Оно в основном используется для подъема, перемещения и погрузки-разгрузки тяжелых грузов; может устанавливаться как отдельно на двутавровой балке, так и в комплекте с электрическими или ручными однобалочными, двухбалочными, консольными, портальными и другими кранами.
Взрывозащищенный мостовой кран (далее — взрывозащищенный кран) — это мостовой кран, разработанный и изготовленный на основе универсального мостового крана с учетом условий эксплуатации в среде, содержащей взрывоопасные газы или пыль, и предназначенный для перемещения материалов и оборудования в прерывистом и повторяющемся режиме, обладающий функциями вертикального подъема, а также продольного и поперечного перемещения.
Козловой кран общего назначения (далее — кран) является широко распространённым в настоящее время видом грузоподъёмной техники. Кран опирается на наземные рельсовые пути посредством двух боковых опор и предназначен для погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования в прерывистом и повторно-кратковременном режимах в обычных условиях эксплуатации на открытом воздухе.
Мостовой кран с верхним поворотом и электромагнитной подвесной балкой — это специальный мостовой кран, предназначенный для подъема и перемещения длинномерных стальных изделий (таких как стальные заготовки, листы, прутки, рулоны и т. д.). Верхняя каретка может перемещаться по кольцевой рельсовой дорожке нижней каретки, что обеспечивает поворот подъемного приспособления.
Электроталь с тросом — это компактное, легкое и малогабаритное подъемное оборудование, отличающееся универсальностью деталей и удобством в эксплуатации. Оно в основном используется для подъема, перемещения и погрузки-разгрузки тяжелых грузов. Таль может устанавливаться как отдельно на двутавровой балке, так и в составе электрических или ручных однобалочных, двухбалочных, консольных или портальных кранов.
Двухкаретный крановый блок с двумя талями представляет собой усовершенствованную конструкцию на основе двухталевого кранового блока. Подъемный механизм состоит из электрической тали и двух кареток, что позволяет в обычных рабочих условиях осуществлять погрузку, разгрузку и перемещение материалов и оборудования в режиме периодической и повторяющейся работы.
Универсальный мостовой кран (далее — кран) является одним из наиболее широко используемых видов подъемных механизмов в настоящее время. Он предназначен для погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования в обычных рабочих условиях в режиме прерывистой и повторяющейся работы, а также обладает функциями вертикального подъема, продольного и поперечного перемещения.
Портальный кран с ферменной конструкцией (далее — кран) является одним из наиболее широко используемых видов подъемных механизмов в настоящее время. Он перемещается по рельсам, опираясь на опоры с обеих сторон, и может использоваться в обычных условиях открытых площадок для периодической и повторяющейся погрузки, разгрузки и перемещения грузов и оборудования, обладая функциями вертикального подъема, а также продольного и поперечного перемещения.
Изолированный мостовой кран с изолированным крюком — это специальное подъемное оборудование, разработанное для работы в условиях сильного тока, высоких температур и коррозионной среды. Благодаря установке многоуровневых изоляционных устройств в ключевых местах предотвращается передача тока, которая может угрожать безопасности персонала и оборудования.
Козловой кран с электрической талью (далее — кран) является широко распространённым в настоящее время видом грузоподъёмной техники. Механизм подъёма крана оснащён электрической талью. Кран опирается на наземные рельсовые пути посредством двух боковых опор и предназначен для погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования в прерывистом и повторно-кратковременном режимах в обычных условиях эксплуатации.
Козловой кран с электрической талью (далее — кран) является широко распространённым в настоящее время видом грузоподъёмной техники. Механизм подъёма крана оснащён электрической талью.
