
Козловой кран с электрической талью (далее — кран) является широко распространённым в настоящее время видом грузоподъёмной техники. Механизм подъёма крана оснащён электрической талью. Кран опирается на наземные рельсовые пути посредством двух боковых опор и предназначен для погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования в прерывистом и повторно-кратковременном режимах в обычных условиях эксплуатации.
Козловой кран с электрической талью (далее — кран) является широко распространённым в настоящее время видом грузоподъёмной техники. Механизм подъёма крана оснащён электрической талью. Кран опирается на наземные рельсовые пути посредством двух боковых опор и предназначен для погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования в прерывистом и повторно-кратковременном режимах в обычных условиях эксплуатации. Оборудование обеспечивает вертикальный подъём и опускание груза, а также его продольное и поперечное перемещение. Грузозахватное устройство может быть выполнено в виде крюка, грейфера, электромагнитного захвата и других модификаций, что позволяет удовлетворить потребности заказчика при транспортировке грузов различного типа. Опорные стойки могут оснащаться консольными частями с внешней стороны для удобства перемещения грузов из пролёта за его пределы либо выполняться без консолей. Рабочий режим A3–A5.
★ Спецификация типовых испытаний: KSMHS
★ Наименование изделия по типовым испытаниям: Козловой кран с электрической талью
1.Механизмы подъёма и передвижения оснащены частотно-регулируемым приводом, обеспечивающим низкий уровень шума, малое энергопотребление и плавность хода. Реализованы режимы медленной скорости при работе с тяжёлыми грузами и повышенной скорости при лёгких нагрузках. Диапазон регулирования скорости составляет 1:10, что способствует энергосбережению и снижению эксплуатационных затрат. Облегчённая конструкция позволяет уменьшить массу крана на 15–30% по сравнению с традиционными моделями. Максимальное давление колёс на рельс снижено на 20–35%. Потребление энергии сокращено на 10–20%.
2.Кран оснащён высокоточной приводной системой и устройством регулирования скорости, что обеспечивает плавное изменение скорости при подъёме и передвижении. При подъёме и перемещении тяжёлых грузов обеспечивается прецизионное управление скоростью и позиционированием, что снижает динамические нагрузки и раскачивание, предотвращая повреждение окружающего оборудования.
3.Для электрических соединений применяются сверхпрочные авиационные разъёмы международного стандарта со степенью защиты IP55. Обеспечивается быстрое и надёжное переключение электрических цепей грейфера и электромагнита, а также высокая надёжность соединений.