Мостовой кран с двумя каретками имеет секционную конструкцию пролета: главная балка и торцевые балки соединены болтами, что облегчает разборку для транспортировки и сборку на месте. Одновременно оптимизация сечения главной балки (например, технология изготовления цельной стенки) повышает жесткость конструкции и снижает вес.
Мостовой кран с двумя каретками имеет секционную конструкцию пролета: главная балка и торцевые балки соединены болтами, что облегчает разборку для транспортировки и сборку на месте. Одновременно оптимизация сечения главной балки (например, технология изготовления цельной стенки) повышает жесткость конструкции и снижает вес. Две независимые каретки движутся по одной рельсовой дорожке, поддерживая как индивидуальную, так и совместную работу. Они могут как самостоятельно перемещать грузы разных размеров, так и, благодаря синхронному управлению, обеспечивать точное подъем и сбалансированный поворот длинномерных грузов.
★ Спецификация типовых испытаний: KSQE
★ Наименование продукта для типовых испытаний: Универсальный мостовой кран
1.Ключевые функции включают модульную конструкцию, бесступенчатое регулирование скорости, позиционирование с микроскопической точностью и электронную систему защиты от раскачивания (угол раскачивания), интегрированный мониторинг рабочего состояния, многоуровневую защиту от предельных значений (перегрузка, ход, аварийная остановка и т. д.) и интерфейс дистанционного управления. Может быть оснащен интеллектуальным частотно-регулируемым управлением, системой ПЛК и функцией автоматического позиционирования, что позволяет обеспечить плавный пуск и торможение, а также точное позиционирование.
2.Низкая высота пролета и небольшое расстояние от крюка до стены увеличивают эффективное рабочее пространство цеха, снижают затраты на строительство новых цехов и долгосрочное техническое обслуживание, а также обеспечивают низкое давление на колеса и снижение энергопотребления.
3.Модульная конструкция упрощает процесс технического обслуживания, конструкция не требует обслуживания, изнашиваемые детали стандартизированы и имеют длительный срок службы.
Козловой кран для выдачи породы при строительстве метрополитена представляет собой специализированное козловое грузоподъёмное оборудование, разработанное специально для условий строительства метро. Оборудование также именуется козловым краном для выдачи породы или козловым краном для удаления грунта.
Изолированный мостовой кран с изолированным крюком — это специальное подъемное оборудование, разработанное для работы в условиях сильного тока, высоких температур и коррозионной среды. Благодаря установке многоуровневых изоляционных устройств в ключевых местах предотвращается передача тока, которая может угрожать безопасности персонала и оборудования.
Мостовой кран с грейферным захватом серии QZ использует четырехтросовый грейфер в качестве специального подъемного приспособления для перемещения сыпучих материалов, таких как руда, известь, сырой уголь, песок, кокс, цемент, шлак и т. д.
Электрический однобалочный кран с низким габаритом представляет собой усовершенствованную версию электрического однобалочного крана и является одним из наиболее широко используемых видов подъемной техники на сегодняшний день.
Козловой кран для строительных работ представляет собой грузоподъёмное оборудование, специально разработанное для выполнения крупномасштабных строительных работ при возведении мостов, автомобильных дорог и других инфраструктурных объектов.
Мостовой кран с электрической талью (далее — кран) является одним из наиболее широко используемых видов подъемного оборудования в настоящее время. Подъемный механизм представляет собой электрическую таль, которая позволяет в обычных рабочих условиях выполнять погрузку, разгрузку и перемещение материалов и оборудования в режиме прерывистой и повторяющейся работы, а также обеспечивает вертикальный подъем и перемещение в продольном и поперечном направлениях.
Прототип представляет собой универсальный мостовой кран с двумя главными балками, одной кареткой и главным и вспомогательным подъемными механизмами; Главная балка и торцевые балки имеют коробчатую конструкцию, рама каретки — сварную конструкцию из листов; главный подъемный механизм представляет собой конструкцию с двумя лебедками, каждая из которых состоит из одного электродвигателя, одного редуктора и одного тормоза;
Козловой кран с электрической талью является широко распространённым в настоящее время видом грузоподъёмной техники. Механизм подъёма крана оснащён электрической талью. Кран опирается на наземные рельсовые пути посредством двух боковых опор и предназначен для погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования в прерывистом и повторно-кратковременном режимах в обычных условиях эксплуатации.
Мостовой кран с нижней поворотной балкой — это специальное подъемное оборудование, предназначенное для перемещения стальных листов, профилей, рулонов и других материалов.Его основная особенность заключается в конструкции с нижней поворотной балкой, обладающей функцией поворота, а также в использовании электромагнитных присосок или захватов для обеспечения эффективной фиксации и транспортировки грузов.
Краны для контейнеров — это мостовые краны, специально предназначенные для металлургической промышленности. Они в основном используются для перемещения материалов в процессе плавки и оснащены функциями подъема, транспортировки и опрокидывания контейнеров. Класс нагрузки — A6–A7, что позволяет им работать в условиях высоких температур и больших нагрузок, характерных для металлургического производства.
Взрывозащищенная электрическая таль с тросом разработана в соответствии с китайскими стандартами взрывозащиты. Тип взрывозащиты — «взрывозащищенный». Основные компоненты имеют специальную взрывозащищенную конструкцию, которая эффективно изолирует возможные внутренние искры или высокие температуры, предотвращая воспламенение внешних взрывоопасных смесей.
Новый двухбалочный кран — это инновационная модель, созданная на основе внедрения и освоения передовых зарубежных технологий, с учетом принципов модульной конструкции и с использованием современных компьютерных технологий, а также новых материалов и технологических процессов.
Универсальный мостовой кран (далее — кран) является одним из наиболее широко используемых видов подъемных механизмов в настоящее время. Он предназначен для погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования в обычных рабочих условиях в режиме прерывистой и повторяющейся работы, а также обладает функциями вертикального подъема и перемещения в продольном и поперечном направлениях.
Кран для подъёма и опускания затворов представляет собой грузоподъёмное оборудование, специально предназначенное для манипуляции гидротехническими затворами, клапанными затворами и аналогичными устройствами и управления ими. Данное оборудование является незаменимым ключевым элементом в таких областях, как гидротехническое строительство, гидроэлектростанции, водохранилища, русловое регулирование и городские системы водоотведения.
Металлургический однобалочный электроподъемник — это подъемное оборудование, усовершенствованное на основе стандартного однобалочного электроподъемника. В качестве подъемного механизма используется металлургическая электрическая таль, обеспечивающая вертикальный подъем, а также продольное и поперечное перемещение.
Электроталь с тросом — это небольшое грузоподъемное оборудование, отличающееся компактной конструкцией, небольшим весом, компактными размерами, универсальностью деталей и удобством в эксплуатации. Оно в основном используется для подъема, перемещения и погрузки-разгрузки тяжелых грузов; может устанавливаться как отдельно на двутавровой балке, так и в комплекте с электрическими или ручными однобалочными, двухбалочными, консольными, портальными и другими кранами.
