Мостовой кран с верхним поворотом и электромагнитной подвесной балкой — это специальный мостовой кран, предназначенный для подъема и перемещения длинномерных стальных изделий (таких как стальные заготовки, листы, прутки, рулоны и т. д.). Верхняя каретка может перемещаться по кольцевой рельсовой дорожке нижней каретки, что обеспечивает поворот подъемного приспособления.
Мостовой кран с верхним поворотом и электромагнитной подвесной балкой — это специальный мостовой кран, предназначенный для подъема и перемещения длинномерных стальных изделий (таких как стальные заготовки, листы, прутки, рулоны и т. д.). Верхняя каретка может перемещаться по кольцевой рельсовой дорожке нижней каретки, что обеспечивает поворот подъемного приспособления.
★ Технические характеристики типовых испытаний: YC
★ Наименование изделия для типовых испытаний: Универсальный мостовой кран
1.Пульт управления оснащен модулем ПЛК и сенсорным экраном интерфейса человек-машина, а также главным пультом управления типа WLK, позволяющим управлять подъемом, перемещением и поворотом. Пульт отличается четким откликом, понятными положениями переключения, а также имеет устройство автоматического возврата в нулевое положение и блокировку.
2.Включение и отключение электромагнита управляется подачей и отключением тока, время отклика составляет всего 0,5–1 секунду. При транспортировке стальных заготовок в час можно выполнить 80–100 циклов захвата, что значительно повышает эффективность непрерывной работы. Электромагнит изготовлен из материалов с высокой магнитной проницаемостью и имеет оптимизированную конструкцию магнитного контура, благодаря чему сила притяжения электромагнита может достигать более 1,5-кратной номинальной грузоподъемности. Оснащен устройством поддержания заряда аккумулятора, благодаря чему при внезапном отключении основного питания сила притяжения электромагнита сохраняется в течение 15–30 минут.
3.Благодаря передовой технологии частотно-регулируемого управления снижается частота отказов всего оборудования, обеспечивается высокая скорость работы и эффективность подъема. Система электрической защиты от раскачивания с помощью алгоритма прогнозирует траекторию колебаний подъемного устройства, регулирует скорость вращения двигателя в обратном направлении и ограничивает амплитуду колебаний до 5°, повышая точность позиционирования.
Электроталь с тросом — это небольшое грузоподъемное оборудование, отличающееся компактной конструкцией, небольшим весом, компактными размерами, универсальностью деталей и удобством в эксплуатации. Оно в основном используется для подъема, перемещения и погрузки-разгрузки тяжелых грузов; может устанавливаться как отдельно на двутавровой балке, так и в комплекте с электрическими или ручными однобалочными, двухбалочными, консольными, портальными и другими кранами.
Однобалочный электрокран с боковым подвесом представляет собой подъемное оборудование, разработанное на основе усовершенствованной конструкции однобалочного электрокрана.Подъемный механизм представляет собой стационарную электрическую таль, расположенную с одной стороны главной балки.
Козловой кран с электрической талью MHL (далее — кран) оснащён механизмом подъёма на базе электрической тали. Кран опирается на наземные рельсовые пути посредством двух боковых опор и предназначен для погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования в прерывистом и повторно-кратковременном режимах в обычных условиях эксплуатации.
Универсальный мостовой кран (далее — кран) является одним из наиболее широко используемых видов подъемных механизмов в настоящее время. Он предназначен для погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования в обычных рабочих условиях в режиме прерывистой и повторяющейся работы, а также обладает функциями вертикального подъема, продольного и поперечного перемещения.
Металлургический козловой кран с двумя главными балками (далее — кран) является одним из наиболее широко используемых видов подъемных механизмов в настоящее время.
Взрывозащищенный мостовой кран (далее — взрывозащищенный кран) — это мостовой кран, разработанный и изготовленный на основе универсального мостового крана с учетом условий эксплуатации в среде, содержащей взрывоопасные газы или пыль, и предназначенный для перемещения материалов и оборудования в прерывистом и повторяющемся режиме, обладающий функциями вертикального подъема, а также продольного и поперечного перемещения.
Мостовой кран с двумя каретками имеет секционную конструкцию пролета: главная балка и торцевые балки соединены болтами, что облегчает разборку для транспортировки и сборку на месте. Одновременно оптимизация сечения главной балки (например, технология изготовления цельной стенки) повышает жесткость конструкции и снижает вес.
Универсальный мостовой кран (далее — кран) является одним из наиболее широко используемых видов подъемного оборудования в настоящее время. Он предназначен для погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования в обычных рабочих условиях в режиме прерывистой и повторяющейся работы, а также обладает функциями вертикального подъема и перемещения в продольном и поперечном направлениях.
Двухфункциональный козловой кран с грейфером и крюком представляет собой многофункциональное подъемное оборудование, которое позволяет переключаться между грейфером и крюком с помощью устройства быстрой смены и подходит для смешанной погрузки-разгрузки сыпучих материалов и генеральных грузов.
Двухкаретный крановый блок с двумя талями представляет собой усовершенствованную конструкцию на основе двухталевого кранового блока. Подъемный механизм состоит из электрической тали и двух кареток, что позволяет в обычных рабочих условиях осуществлять погрузку, разгрузку и перемещение материалов и оборудования в режиме периодической и повторяющейся работы.
Металлургический мостовой кран (далее — кран) представляет собой специализированное подъемное оборудование, предназначенное для использования в условиях металлургического производства. Он способен выполнять в процессе плавки такие операции, как подъем и перемещение грузов, разливка расплавленного металла и его опрокидывание, в режиме периодической и повторяющейся работы, а также обладает функциями вертикального подъема и перемещения в продольном и поперечном направлениях.
Подъемный механизм представляет собой электрическую таль нового типа, которая позволяет в обычных рабочих условиях выполнять погрузку, разгрузку и перемещение материалов и оборудования в режиме прерывистой и повторяющейся работы, а также обеспечивает вертикальный подъем и перемещение в продольном и поперечном направлениях.
В основном применяется в бумажной промышленности для перемещения крупногабаритных деталей и технического обслуживания оборудования
Козловой кран с двумя грузовыми тележками и L-образными опорами с боковым смещением представляет собой грузоподъёмное оборудование, разработанное и усовершенствованное на базе козлового крана типа MDG с боковым смещением. Кран оснащён двумя грузовыми тележками.
Мостовой кран с электрической талью является одним из наиболее широко используемых видов подъемного оборудования. Подъемный механизм представляет собой электрическую таль, которая позволяет в обычных рабочих условиях выполнять погрузку, разгрузку и перемещение материалов и оборудования в режиме прерывистой и повторяющейся работы, а также обеспечивает вертикальный подъем и перемещение в продольном и поперечном направлениях.
Козловой кран с электрической талью (далее — кран) является широко распространённым в настоящее время видом грузоподъёмной техники. Механизм подъёма крана оснащён электрической талью. Кран опирается на наземные рельсовые пути посредством двух боковых опор и предназначен для погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования в прерывистом и повторно-кратковременном режимах в обычных условиях эксплуатации.
