Новый двухбалочный кран — это инновационная модель, созданная на основе внедрения и освоения передовых зарубежных технологий, с учетом принципов модульной конструкции и с использованием современных компьютерных технологий, а также новых материалов и технологических процессов.
Новый двухбалочный кран — это инновационная модель, созданная на основе внедрения и освоения передовых зарубежных технологий, с учетом принципов модульной конструкции и с использованием современных компьютерных технологий, а также новых материалов и технологических процессов. Данная модель отличается отсутствием необходимости в техническом обслуживании, модульной конструкцией, облегченным весом, энергоэффективностью, экологичностью и высоким технологическим уровнем.
★ Спецификации типовых испытаний: KSQ
★ Наименование изделия для типовых испытаний: Универсальный мостовой кран
1.Основные функции включают модульную конструкцию, бесступенчатую регулировку скорости, позиционирование с микроскопической точностью и электронную систему защиты от раскачивания (угол раскачивания), интегрированный мониторинг рабочего состояния, многоуровневую защиту от предельных положений (перегрузка, ход, аварийная остановка и т. д.) и интерфейс дистанционного управления. Может быть оснащен интеллектуальным частотно-регулируемым управлением, системой ПЛК и функцией автоматического позиционирования, что позволяет обеспечить плавный пуск и торможение, а также точное позиционирование.
2.Низкая высота пролета и небольшое расстояние от крюка до стены увеличивают эффективное рабочее пространство цеха, снижают затраты на строительство новых цехов и долгосрочное техническое обслуживание, а также обеспечивают низкое давление на колеса и снижение энергопотребления.
3.Модульная конструкция упрощает процесс технического обслуживания, конструкция не требует обслуживания, изнашиваемые детали стандартизированы и имеют длительный срок службы.
Козловой кран с электрической талью MHL (далее — кран) оснащён механизмом подъёма на базе электрической тали. Кран опирается на наземные рельсовые пути посредством двух боковых опор и предназначен для погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования в прерывистом и повторно-кратковременном режимах в обычных условиях эксплуатации.
Металлургический мостовой кран (далее — кран) представляет собой специализированное подъемное оборудование, предназначенное для использования в условиях металлургического производства. Он способен выполнять в процессе плавки такие операции, как подъем и перемещение грузов, разливка расплавленного металла и его опрокидывание, в режиме периодической и повторяющейся работы, а также обладает функциями вертикального подъема и перемещения в продольном и поперечном направлениях.
Мостовой кран с двумя каретками имеет секционную конструкцию пролета: главная балка и торцевые балки соединены болтами, что облегчает разборку для транспортировки и сборку на месте. Одновременно оптимизация сечения главной балки (например, технология изготовления цельной стенки) повышает жесткость конструкции и снижает вес.
Многоточечный подвесной электропокран — это крановое оборудование специального назначения, выпускаемое в однобалочном и двухбалочном исполнении. Оно разработано и изготовлено специально для промышленных цехов или складов с очень большим пролетом, таких как авиастроительные заводы и цеха по ремонту самолетов.
Металлургический мостовой кран (далее — кран) представляет собой специализированное подъемное оборудование, предназначенное для использования в условиях металлургического производства. Он оснащен подъемным механизмом с одной точкой подвеса, подъемным устройством в виде кованого крюка и подвесным приспособлением портального типа, предназначенным для перемещения расплавленного металла.
Портальный кран с ферменной конструкцией (далее — кран) является одним из наиболее широко используемых видов подъемных механизмов в настоящее время. Он перемещается по рельсам, опираясь на опоры с обеих сторон, и может использоваться в обычных условиях открытых площадок для периодической и повторяющейся погрузки, разгрузки и перемещения грузов и оборудования, обладая функциями вертикального подъема, а также продольного и поперечного перемещения.
Мостовой кран с электрической талью (далее — кран) является одним из наиболее широко используемых видов подъемного оборудования в настоящее время. Подъемный механизм представляет собой электрическую таль, которая позволяет в обычных рабочих условиях выполнять погрузку, разгрузку и перемещение материалов и оборудования в режиме прерывистой и повторяющейся работы, а также обеспечивает вертикальный подъем и перемещение в продольном и поперечном направлениях.
Взрывозащищенный мостовой кран (далее — взрывозащищенный кран) — это мостовой кран, разработанный и изготовленный на основе стандартного мостового крана с учетом условий эксплуатации в среде, содержащей взрывоопасные газы или пыль,и обладающий взрывозащищенными характеристиками. Он предназначен для перемещения грузов и оборудования в режиме периодической и повторяющейся работы и оснащен функциями вертикального подъема, а также продольного и поперечного перемещения. Грузоподъемным устройством служит крюк или специальный подъемный приспособление.
Рельсовый козловой кран для контейнеров (также именуемый рельсовым контейнерным козловым краном, сокращённо — рельсовый контейнерный перегружатель) представляет собой крупногабаритное перегрузочное оборудование, перемещающееся по стационарному рельсовому пути и предназначенное преимущественно для высокоэффективной погрузки, разгрузки, транспортировки и штабелирования контейнеров в морских портах, на железнодорожных грузовых терминалах и контейнерных площадках.
Универсальный мостовой кран (далее — кран) является одним из наиболее широко используемых видов подъемных механизмов в настоящее время. Он предназначен для погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования в обычных рабочих условиях в режиме прерывистой и повторяющейся работы, а также обладает функциями вертикального подъема, продольного и поперечного перемещения.
Полукозловой кран с крюком представляет собой грузоподъёмное оборудование, разработанное и усовершенствованное на базе двухбалочного козлового крана. Кран предназначен для погрузки, разгрузки и перемещения материалов и оборудования в прерывистом и повторно-кратковременном режимах в обычных условиях эксплуатации.
Две параллельные несущие балки нового электрического подвесного двухбалочного крана соединены с концевыми балками с помощью высокопрочных болтов. Конструкция состоит из механизма хода, подъемного механизма, системы электронного управления и кабельного устройства и подвешивается непосредственно на рельсах, установленных на крыше цеха, без необходимости наземной опоры, что позволяет сэкономить пространство.
Мостовой кран с нижней поворотной балкой — это специальное подъемное оборудование, предназначенное для перемещения стальных листов, профилей, рулонов и других материалов.Его основная особенность заключается в конструкции с нижней поворотной балкой, обладающей функцией поворота, а также в использовании электромагнитных присосок или захватов для обеспечения эффективной фиксации и транспортировки грузов.
Электроталь с тросом — это небольшое грузоподъемное оборудование, отличающееся компактной конструкцией, небольшим весом, компактными размерами, универсальностью деталей и удобством в эксплуатации. Оно в основном используется для подъема, перемещения и погрузки-разгрузки тяжелых грузов; может устанавливаться как отдельно на двутавровой балке, так и в комплекте с электрическими или ручными однобалочными, двухбалочными, консольными, портальными и другими кранами.
Судостроительный портальный кран (также известный как судостроительный портальный подъемник) представляет собой подъемное оборудование мостового типа, устанавливаемое на рельсах в доках и на стапелях. Он имеет портальную конструкцию (с двумя или одной несущей балкой) и опирается на комбинацию жестких и гибких опор, что позволяет выполнять сложные операции, такие как подъем, переворачивание и стыковка секций корпуса судна.
Взрывозащищенный мостовой кран (далее — взрывозащищенный кран) — это мостовой кран, разработанный и изготовленный на основе универсального мостового крана с учетом условий эксплуатации в среде, содержащей взрывоопасные газы или пыль, и предназначенный для перемещения материалов и оборудования в прерывистом и повторяющемся режиме, обладающий функциями вертикального подъема, а также продольного и поперечного перемещения.
